SKATIES: Ņujorkas šofera video rāda plūdus Linkolna tunelī

Otrdienas, 14. jūlija, vakarā kāds autovadītājs publicēja video par ūdens noplūdi Linkolna tunelī, kas tek zem Hadsona upes, kas savieno Manhetenu un Veihakenu, Ņūdžersiju. Saskaņā ar Yahoo ziņas , video sākotnēji savā Instagram stāstā ievietojis Entonijs Konsiljo. Vēlāk to paņēma Twitter lietotāji.

Videoklipā Consiglio saka: Nu, tas ir satraucoši. Esmu iekšā Linkolna tunelī, kas ir zem ūdens. Esmu pārliecināts, ka par to ir filma, un visi mirst.

Kam 2020. gada Bingo kartē ir noplūde Linkolna tunelī? pic.twitter.com/381QfE29zC

- InMinivanHell (@inminivanhell) 2020. gada 15. jūlijs

Ostas pārvalde, kas ir atbildīga par Linkolna tuneli, 14. jūlijā publicēja virkni tvītu par ārkārtas tehnisko apkopi tunelī. Viņi nenorādīja, vai tas bija saistīts ar iespējamu noplūdi. Heavy sazinājās ar ostas pārvaldi, lai iegūtu plašāku informāciju par video un iespējamo noplūdi, un viņam tika paziņots, ka 14. jūlijā centra caurules iekārtā bija ūdensvada plīsums. Tomēr tas tika fiksēts un ūdens tika izsūknēts, kā paredzēts.

TwitterOstas pārvalde tvīto par Linkolna tuneļa uzturēšanu

16. jūlija rītā viens Twitter lietotājs rakstīja ,Es tikko braucu cauriLinkolna tunelisapmēram pirms stundas bez problēmām. Visu rītu neesmu dzirdējis par noplūdi. Es neticu, ka video ir aktuāls. Vai nu tas, vai arī tas navLinkolna tunelis.

ko nenozīmē simp septembris

Nākamajā tvītā viņi piebilda: Acīmredzot tas notika pagājušajā naktī izejošajā tunelī (atstājot Manhetenu). Tas tika salabots krietni pirms tam, kad es tam agrāk izbraucu.

Linkolna tunelis tika uzcelts pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados un faktiski atrodas zem upes gultnes, nevis ūdenī

Linkolna tunelis bija uzcelta 30. gadu vidū un pirmā caurule, centrālā caurule, satiksmei tika atvērta 1937. gada 22. decembrī. Ziemeļu caurule tika atvērta 1945. gadā, bet dienvidu caurule-1957. gadā. caur Hadsona upes gultni.

Iekšā 2017. gada raksts New York Times , profesors Angus Kress Gillespie, kurš uzrakstīja grāmatu par Linkolna un Holandes tuneļiem, teica: Kad es lasu lekciju, man vienmēr jautā: ‘Vai tuneļi noplūst?’ Jā, viņi to dara. Tomēr viņš teica, ka tuneļi ir paredzēti ūdens un noplūdes novēršanai. Viņš teica, ka autovadītāju redzamais tunelis faktiski atrodas caurulē, kas izgatavota no čuguna sekcijām. Viņš teica, kad ir noplūdes, ūdens baseini caurules apakšā, krietni zem ceļa, un tiek izsūknēti. Viņš piebilda: Viņi pastāvīgi noņem ūdeni.

Gillespie runāja arī par postošāko incidentu Holandes tuneļa vēsturē, kad 1949. gadā no kravas automašīnas nokrita oglekļa disulfīda cilindrs. Tas izraisīja ugunsgrēku un sprādzienu reakciju tunelī. Cietušo nav, bet 66 cilvēki ir ievainoti un 600 pēdu tuneļa sienas un griesti ir iznīcināti, sacīja Džilspī. Neskatoties uz to visu, tunelis palika stāvam.

Daudzi sociālo mediju lietotāji pauda bažas par acīmredzamajiem plūdiem

Es reti iebraucu pilsētā ar automašīnu, bet dažas reizes, kad man tas bija jādara, es nokļuvu Linkolna tunelī - vai jebkurā citā tunelī, kas iet zem ūdens… jā, es skatos uz tevi Holandes tunelis - arī tas ir mans lielākās bailes. https://t.co/iOETZvc9ZJ

- G. Dž. Makartijs (@gjmccarthy) 2020. gada 16. jūlijs

Viens sociālo mediju lietotājs teica , Man vienmēr ir bijušas bailes un klaustrofobija zemūdens tuneļos. Tā kā 2020. gads, manas bailes, šķiet, ir pamatotas. Cits teica , Linkolna tuneļa plūdi, iespējams, ir manas vissliktākās bailes. vai es kādreiz atkal tam braukšu cauri? visticamāk ne.

blac chyna pirms un pēc plastiskās operācijas

Viens ieraksts lasa , Linkolna tuneļa plūdi ir viens no maniem pieciem labākajiem murgu scenārijiem. 2020. gadam ir jānomierinās. Viens lietotājs rakstīja , 3 gadus katru dienu strādājiet ar Linkolna tuneli. Es nepārspīlēju, sakot, ka šīs bija vienas no manām sliktākajām bailēm, un es būtu izkāpis no autobusa un skrējis.